【日本紀伊半島&首爾快閃九日遊】2/20第七天：和歌山市→高野山→大阪

早上 5:30 起床就去飯店 2 樓泡湯，泡完湯大約七點，跟 Maggie 一起去吃早餐。這家自助早餐菜色很不錯，一個人要 2500 日幣。如同看板上的照片，有吻仔魚、生鮭魚拌飯等，非常推薦。

用完早餐，大約 7:30 出發，前往大約半小時車程的貴志車站，這個車站有個很有名的貓站長，是 Maggie 同事坂本先生推薦的，也剛好是前往高野山順利的方向，這在這裡稍作停留。車站從外型看像一隻貓，還有眼睛。

和歌山電鐵貴志川線是連結和歌山站與貴志站的地方電車線，全長 14.3 公里。貴志川線目前共有「草莓電車」、「小玉電車」、「梅子電車」，以及在 2021 年 12 月加入營運的「小玉電車博物館號」等四種觀光列車。任何一種列車都只需要普通車的票價。貴志站在2010年重新改裝時也增設了咖啡廳，成為「小玉博物館貴志站」，現在則由超級站長「二代玉」擔任站長的工作。[好運日本行]

來這裡的時間還很早，貓咖啡館跟小玉站長還沒上班，今天上班的時間是 10:00 - 16:00。下方是一台可以在金幣上打上姓名的機器，Rex 喜歡貓，我們買了一枚金幣，打上他的英文名字，送給他當作紀念。

剛好有一班進站的電車：

逛逛拍了剛進站的火車，及車站照片後，就出發前往高野山。這裡距離高野山 40 公里左右，走的是較彎曲的小路，有些地方就跟偏鄉的山區道路一樣。高野山有三個來這裡必到的參拜景點：金剛峯寺、壇上伽藍及奧之院。我們進入景區後，先將車停在金剛寺前第二停車場，走出來就是遊客中心，可以先到這裡拿到旅遊資訊，我拿了一份非常詳細的地圖。

參訪之前，先來了解一下高野山的歷史。高野山是約 1200 年前，於西元 816 年時由弘法大師「空海」開創的真言密教聖地。空海於 774 年出生於香川縣，19 歲出家，31 歲遠渡中國。他在出國後僅過了短短 8 個月，就獲當時的真言密教最高領袖選為繼承人。空海33歲回國後，發願要建立真言密教的根本道場，以保佑國泰民安、世界和平，並協助各路修道人，於是在 816 年獲時任天皇（當時日本的君主）批准，在高野山開創金剛峯寺。[和歌山縣旅遊官方網站]

走出遊客中心，先逛西邊的壇上伽藍，沿著道路走到壇上伽藍，這是勸學院：

路邊的佛像，保佑交通安全。

進入壇上伽藍的「中門」，看起來非常的新，為了紀念高野山開創 1200 年，2015 年才剛改建完成。

金堂，是弘法大師建造高野山第一座寺院的地點，作為傳法的「講堂」，用來舉行重大儀式。

公元 819 年，弘法大師空海在高野山建立壇上伽藍，金堂是第一座佛堂，承載著真言密教的起點與願力。歷經數次火災，金堂無數次化為灰燼，但從未消失於歷史。如今的建築為 1932 年重建，仍延續著空海當年設計的原貌。這裡曾是空海親自講經、灌頂與授課的地方，是真言密教法脈正式展開的核心。[日本朝聖]
這是另一個角度拍攝的金堂：

旁邊的根本大塔，高度有 49 公尺高。

櫻池院：

高野山不動堂位於壇上伽藍東側，是該地區最古老的建築之一（ 14 世紀重建，原建於 1197 年），被指定為日本國寶。

高野山「大會堂」（大講堂）位於和歌山縣高野山大師教會內，是真言宗傳教、教育與重要法會的場所。該堂建於 1925 年，為紀念開創 1100 年而建。

高野山金剛峯寺前階梯入口：

金剛峯寺中門：

金剛峯寺：

大師教會本部：

逛完左邊一區，接著開車前往奧之院，到奧之院大約還有 1.5 公里，之間有寺院也有商店，因為無法停車，就直接到奧之院前的停車場，因為是淡季的關係，車子很少。這是奧之院墓地的入口處，裡面有許多日本大企業的「企業墓地」，主要是大型企業將奧之院視為極高的神聖象徵，在此設置墓碑或慰靈塔，例如 Panasonic 墓所、甚至還有太空開發相關的「火箭墓碑」。由於民俗習慣的關係，就不拍這些地方了。

路上的一尊觀世音佛像：

走進奧之院的小徑，非常幽靜，兩側是墓地。

奧之院「御茶所」（Ochasosho）位於參拜道通往御廟的樞紐位置，是 1915 年為紀念高野山開創 1100 年建立的大正時代建築，提供遊客在長達2公里的墓園參道後休息。內設茶爐，並免費提供熱茶與茶具，是步行參拜弘法大師御廟途中溫暖的休憩與暖身點。

護摩堂：

從「御廟橋」之後的靈域，包括燈籠堂、弘法大師御廟都不能拍照，我們進去感受一下莊嚴的氣氛，參觀之後就走回停車場。由於不會很餓，就吃點水果、餅乾當作中餐，開車離開高野山，回去大阪。路經一家農果超市，我們進去看到三四種等級的草莓，決定買一包頂級的草莓，一包 1000 日幣，只有七個，每個都比拇指還大，味道很好，吃的很過癮。

回到大阪Lucky Namba飯店，由於服務人員發錯房號給我們，到時發現 105 房間已經有人入住了，才發現應該是 103 房間才對。我們放好行李後，開車到 Toyota租車去環車。這次旅程總共開了約 850 公里，還車時要再付油錢、ETC過路費大約 10000 日幣，檢查車輛沒有問題後，就可以離開了，結束這一趟的自駕之旅。

我們接著往心齋橋方向去逛逛，這裡是第二次到訪了，遊客還是很多。